Démarreur progressif série RDJR6 – Moteur 5,5 à 320 kW adapté

Le démarreur progressif est un dispositif de contrôle moteur intégrant démarrage et arrêt progressifs, économie d'énergie en faible charge et multiples fonctions de protection. Il permet non seulement un démarrage en douceur du moteur sans impact sur l'ensemble du processus de démarrage, mais aussi d'ajuster les paramètres de démarrage en fonction des caractéristiques de la charge du moteur, telles que la valeur limite de courant, le temps de démarrage, etc.

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Détails du produit

Application

Paramètres

Échantillons et structures

Dimensions

Présentation du produit

Le démarreur progressif est un dispositif de contrôle de moteur qui intègre le démarrage progressif, l'arrêt progressif, l'économie d'énergie à faible charge et de multiples fonctions de protection. Il se compose principalement de thyristors antiparallèles triphasés connectés en série entre l'alimentation et le moteur contrôlé et son circuit de commande électronique. Différentes méthodes sont utilisées pour contrôler l'angle de conduction des thyristors antiparallèles triphasés, de sorte que la tension d'entrée du moteur contrôlé change en fonction de différentes exigences.

Caractéristiques

1. Adopte le contrôle automatique numérique du microprocesseur, il a d'excellentes performances électromagnétiques. démarrage progressif, arrêt progressif ou arrêt libre.

2. La tension de démarrage, le courant, le temps de démarrage progressif et d'arrêt progressif peuvent être adoptés en fonction de différentes charges pour réduire le choc du courant de démarrage. performances stables, fonctionnement facile, affichage direct, petit volume, ensemble numérique, dispose de fonctions de télécontrôle et de contrôle externe.

3. Avoir une protection contre la perte de phase, la surtension, la surcharge, la surintensité et la surchauffe.

4.A des fonctions d'affichage de la tension d'entrée, d'affichage du courant de fonctionnement, d'auto-inspection des pannes, de mémoire des défauts.A une sortie de valeur de simulation 0-20 mA, peut réaliser la surveillance du courant du moteur.

Le moteur à induction à courant alternatif présente les avantages d'un faible coût, d'une grande fiabilité et d'un entretien peu fréquent.

Inconvénients:

1. Le courant de démarrage est 5 à 7 fois supérieur au courant nominal. Et cela nécessite que le prid d'alimentation ait une grande marge, et cela réduirait également la durée de vie du dispositif de contrôle électrique, améliorant ainsi les coûts de maintenance.

2. Le couple de démarrage est deux fois supérieur au couple de démarrage normal, ce qui peut provoquer des à-coups et endommager les composants d'entraînement. Le démarreur progressif RDJR6 utilise un module à thyristors contrôlables et une technologie de déphasage pour améliorer régulièrement la tension du moteur. Il peut également répondre aux exigences de couple, de courant et de charge du moteur grâce à des paramètres de contrôle. Le démarreur progressif RDJR6 utilise un microprocesseur pour contrôler et exécuter les fonctions de démarrage et d'arrêt progressifs des moteurs asynchrones CA. Il dispose d'une protection complète et est largement utilisé dans les équipements d'entraînement de moteurs dans les secteurs de la métallurgie, du pétrole, des mines et de la chimie.

Spécifications de production

Numéro de modèle	Puissance nominale (kW)	Courant nominal (A)	Puissance motrice applicative (kW)	Taille de la forme (mm)						Poids (kg)	Note
Numéro de modèle	Puissance nominale (kW)	Courant nominal (A)	Puissance motrice applicative (kW)	A	B	C	D	E	d	Poids (kg)	Note
RDJR6-5.5	5.5	11	5.5	145	278	165	132	250	M6	3.7	Fig2.1
RDJR6-7.5	7,5	15	7,5
RDJR6-11	11	22	11
RDJR6-15	15	30	15
RDJR6-18.5	18,5	37	18,5
RDJR6-22	22	44	22
RDJR6-30	30	60	30
RDJR6-37	37	74	37
RDJR6-45	45	90	45
RDJR6-55	55	110	55
RDJR6-75	75	150	75	260	530	205	196	380	M8	18	Fig2.2
RDJR6-90	90	180	90
RDJR6-115	115	230	115
RDJR6-132	132	264	132
RDJR6-160	160	320	160
RDJR6-185	185	370	185
RDJR6-200	200	400	200
RDJR6-250	250	500	250	290	570	260	260	470	M8	25	Fig2.3
RDJR6-280	280	560	280
RDJR6-320	320	640	320

Diagramme

Paramètre fonctionnel

Code	Nom de la fonction	Plage de réglage	Défaut	Instruction
P0	tension initiale	(30-70)	30	PB1=1, le modèle de pente de tension est efficace ; lorsque le réglage PB est en mode courant, la valeur par défaut de la tension initiale est de 40 %.
P1	temps de démarrage progressif	(2-60)s	16 ans	PB1=1, le modèle de pente de tension est efficace
P2	temps d'arrêt progressif	(0-60)s	0s	Réglage = 0, pour un arrêt libre.
P3	temps de programme	(0-999)s	0s	Après avoir reçu les commandes, utilisez le type de compte à rebours pour retarder le démarrage après la valeur de réglage P3.
P4	retard de démarrage	(0-999)s	0s	Retard d'action du relais programmable
P5	retard du programme	(0-999)s	0s	Après avoir éliminé la surchauffe et réglé le délai P5, il était en état prêt
P6	délai d'intervalle	(50-500)%	400%	En fonction du paramètre PB : à 0, la valeur par défaut est de 280 % et la modification est valide. À 1, la valeur limite est de 400 %.
P7	courant de démarrage limité	(50-200)%	100%	Utilisé pour régler la valeur de protection contre les surcharges du moteur, le type d'entrée P6, P7 dépend de P8.
P8	Courant de fonctionnement maximal	0-3	1	Utiliser pour définir la valeur actuelle ou les pourcentages
P9	mode d'affichage actuel	(40-90)%	80%	Inférieur à la valeur de réglage, l'affichage d'échec est « Err09 »
PA	protection contre les sous-tensions	(100-140)%	120%	Supérieur à la valeur de réglage, l'affichage d'échec est « Err10 »
PB	méthode de démarrage	0-5	1	0 courant limité, 1 tension, 2 kick + courant limité, 3 kick + courant limité, 4 pente de courant, 5 type double boucle
PC	protection de sortie autorisée	0-4	4	0 primaire, 1 charge min, 2 standard, 3 charge lourde, 4 senior
PD	mode de contrôle opérationnel	0-7	1	Permet de sélectionner les paramètres du panneau et du terminal de contrôle externe. 0, uniquement pour le fonctionnement du panneau, 1 pour le fonctionnement du panneau et du terminal de contrôle externe.
PE	choix de redémarrage automatique	0-13	0	0 : interdit, 1-9 pour les temps de réinitialisation automatique
PF	paramètre modifier autoriser	0-2	1	0 : interdit, 1 pour les données partiellement modifiées autorisées, 2 pour toutes les données modifiées autorisées
PH	adresse de communication	0-63	0	Utilisé pour la communication entre plusieurs démarreurs progressifs et l'appareil supérieur
PJ	sortie du programme	0-19	7	Utilisé pour le réglage de la sortie de relais programmable (3-4).
PL	courant d'arrêt progressif limité	(20-100)%	80%	Utiliser le réglage de courant limité d'arrêt progressif P2
PP	courant nominal du moteur	(11-1200)A	valeur nominale	Utilisé pour saisir le courant nominal du moteur
PU	protection contre les sous-tensions du moteur	(10-90)%	interdire	Utilisé pour régler les fonctions de protection contre les sous-tensions du moteur.

Instruction d'échec

Code	Instruction	Problème et solution
Err00	pas d'échec	La panne de sous-tension, de surtension, de surchauffe ou de coupure de borne transitoire a été corrigée. Le voyant du panneau s'allume. Appuyez sur le bouton « Stop » pour réinitialiser le moteur, puis démarrez-le.
Err01	la borne d'arrêt transitoire externe est ouverte	Vérifiez si la borne transitoire externe 7 et la borne commune 10 sont en court-circuit ou si le contact NF d'autres dispositifs de protection est normal.
Err02	surchauffe du démarreur progressif	La température du radiateur dépasse 85 °C, protection contre la surchauffe, le démarreur progressif démarre le moteur trop fréquemment ou la puissance du moteur n'est pas applicable au démarreur progressif.
Err03	commencer les heures supplémentaires	Les données de réglage de démarrage ne sont pas applicables ou la charge est trop lourde, la capacité de puissance est trop faible
Err04	perte de phase d'entrée	Vérifiez si l'entrée ou la boucle principale présente un défaut, ou si le contacteur de dérivation peut se rompre et établir le circuit normalement, ou si la commande au silicium est ouverte
Err05	perte de phase de sortie	Vérifiez si l'entrée ou la boucle principale présente un défaut, ou si le contacteur de dérivation peut se rompre et établir le circuit normalement, ou si la commande au silicium est ouverte, ou si la connexion du moteur présente des défauts.
Err06	triphasé déséquilibré	Vérifiez si l'alimentation triphasée d'entrée et le moteur présentent des erreurs ou si le transformateur de courant émet des signaux de sortie.
Err07	surintensité de démarrage	Si la charge est trop lourde ou si la puissance du moteur est applicable avec un démarreur progressif, ou si la valeur de réglage PC (protection de sortie autorisée) est erronée.
Err08	protection contre les surcharges opérationnelles	Si la charge est trop lourde ou si le réglage P7, PP est erroné.
Err09	sous-tension	Vérifiez si la tension d'alimentation d'entrée ou la date de réglage de P9 est une erreur
Err10	surtension	Vérifiez si la tension d'alimentation d'entrée ou la date de réglage du PA est erronée
Err11	erreur de réglage des données	Modifiez les paramètres ou appuyez sur le bouton « Entrée » pour lancer la réinitialisation.
Err12	court-circuit de charge	Vérifiez si le silicium est en court-circuit, si la charge est trop lourde ou si la bobine du moteur est en court-circuit.
Err13	erreur de redémarrage de la connexion	Vérifiez si la borne de démarrage externe 9 et la borne d'arrêt 8 sont connectées selon le type à deux lignes.
Err14	erreur de connexion du terminal d'arrêt externe	Lorsque le réglage PD est sur 1, 2, 3 ou 4 (permettant le contrôle externe), la borne d'arrêt externe 8 et la borne commune 10 ne sont pas court-circuitées. S'ils le sont, le moteur peut démarrer.
Err15	sous-charge du moteur	Vérifiez le moteur et l'erreur de charge.

Numéro de modèle

Terminal de commande externe

Définition du terminal de contrôle externe

Valeur de commutation	Code du terminal	Fonction terminale		Instruction
Sortie relais	1	Sortie de dérivation	Contacteur de dérivation de contrôle, lorsque le démarreur progressif démarre avec succès, il n'y a aucun contact sans alimentation, capacité : AC250V/5A
	2
	3	Sortie relais programmable	le type de sortie et les fonctions sont définis par P4 et PJ, c'est un contact NO sans alimentation, capacité : AC250V/5A
	4
	5	Sortie relais de défaillance	lorsque le démarreur progressif a des pannes, ce relais est fermé, il n'y a aucun contact sans alimentation, capacité : AC250V/5A
	6
Saisir	7	Arrêt transitoire	démarreur progressif démarrant normalement, cette borne doit être raccourcie avec la borne 10.
	8	Arrêter/réinitialiser	se connecte au terminal 10 pour contrôler 2 lignes, 3 lignes, selon la méthode de connexion.
	9	Commencer
	10	Terminal commun
Sortie analogique	11	point commun de simulation (-)	le courant de sortie de 4 fois le courant nominal est de 20 mA, il peut également être détecté par un compteur CC externe, il peut produire une résistance de charge maximale de 300.
	12	courant de sortie de simulation (+)

Panneau d'affichage

Indicateur		Instruction
PRÊT		lorsque l'appareil est sous tension et prêt, cet indicateur est allumé
PASSER		lorsque le bypass fonctionne, ce voyant est allumé
ERREUR		en cas de panne, cet indicateur est allumé
A		les données de réglage sont la valeur actuelle, cet indicateur est lumineux
%		les données de réglage sont le pourcentage actuel, cet indicateur est lumineux
s		les données de réglage sont l'heure, cet indicateur est lumineux

instruction d'indicateur d'état
Instructions pour les boutons
Le démarreur progressif de la série RDJR6 dispose de 5 types d'états de fonctionnement : prêt, fonctionnement, panne, démarrage et arrêt, prêt, fonctionnement, panne
possède un signal indicateur relatif. Pour les instructions, voir le tableau ci-dessus.

Dans le processus de démarrage et d'arrêt progressifs, il ne peut pas définir de données, uniquement s'il est sous un autre état.
Dans l'état de réglage, l'état de réglage quitterait l'état de réglage sans aucune opération après 2 minutes.
Appuyez d'abord sur le bouton « Entrée », puis chargez et démarrez. Après avoir entendu l'alerte sonore, vous pouvez réinitialiser le démarreur.
données de retour valeur d'usine.

Aspect et dimensions de montage

Diagramme d'application

Diagramme de contrôle normal

Instruction:
1. Le terminal externe adopte un type de contrôle à deux lignes. Lorsque KA1 est fermé pour le démarrage, ouvert pour l'arrêt.
2. Le démarreur progressif qui dépasse 75 kW doit contrôler la bobine du contacteur de dérivation par relais intermédiaire, en raison de la capacité d'entraînement limitée du contact du relais interne du démarreur progressif.

12.2 un schéma de commande commun et un schéma de commande de secours

12.3 un schéma de commande commun et un schéma de commande de secours

Instruction:
1. Dans le schéma, le terminal externe adopte un type à deux lignes
(quand 1KA1 ou 2KA1 est fermé, il démarre. quand ils se brisent, il s'arrête.)
2. Le démarreur progressif de plus de 75 kW doit contrôler la bobine du contacteur de dérivation par relais intermédiaire en raison de la capacité d'entraînement limitée du contact du relais intermédiaire interne du démarreur progressif.