1. Le démarreur progressif RDJR6 utilise un module à thyristors contrôlable et la technologie de déphasage pour améliorer régulièrement la tension du moteur. Il permet également de répondre aux exigences de couple, de courant et de charge du moteur grâce à des paramètres de contrôle.
2. Il utilise un microprocesseur pour contrôler et réaliser les fonctions de démarrage et d'arrêt progressifs d'un moteur asynchrone à courant alternatif, dispose d'une fonction de protection complète et est largement utilisé dans les équipements d'entraînement de moteurs dans les domaines de la métallurgie, du pétrole, des mines et de l'industrie chimique.
3. Être protégé contre la perte de phase, la surtension, la surcharge, la surintensité et la surchauffe.
4. Possède des fonctions d'affichage de la tension d'entrée, d'affichage du courant de fonctionnement, d'auto-inspection des pannes, de mémoire des défauts, dispose d'une sortie de valeur de simulation 0-20mA, peut réaliser la surveillance du courant du moteur.
| Numéro de modèle | Puissance nominale (W) | Courant nominal (A) | Puissance du moteur applicable (kW) | Taille de la forme (mm) | Poids (kg) | Note | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RD JR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Fig. 2.1 |
| RD JR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
| RD JR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RD JR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RD JR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
| RD JR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RD JR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RD JR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RD JR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RD JR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RD JR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | Fig. 2.2 |
| RD JR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RD JR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RD JR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RD JR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RD JR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RD JR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RD JR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Fig. 2.3 |
| RD JR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RD JR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Spécifications de production
| Numéro de modèle | Puissance nominale (kW) | Courant nominal (A) | Puissance du moteur applicable (kW) | Taille de la forme (mm) | Poids (kg) | Note | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Fig. 2.1 |
| RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | Fig. 2.2 |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Fig. 2.3 |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Diagramme
Paramètre fonctionnel
| Code | Nom de la fonction | Plage de réglage | Défaut | Instruction | |||||||
| P0 | tension initiale | (30-70) | 30 | PB1=1, le modèle de pente de tension est effectif ; lorsque le réglage PB est en mode courant, la valeur par défaut de la tension initiale est de 40 %. | |||||||
| P1 | temps de démarrage progressif | (2-60)s | 16s | PB1=1, le modèle de pente de tension est efficace | |||||||
| P2 | temps d'arrêt progressif | (0-60)s | 0s | Paramètre = 0, pour un arrêt gratuit. | |||||||
| P3 | temps du programme | (0-999)s | 0s | Après réception des commandes, utilisation d'un compte à rebours pour retarder le démarrage après la définition de la valeur P3. | |||||||
| P4 | délai de démarrage | (0-999)s | 0s | Délai d'action du relais programmable | |||||||
| P5 | retard du programme | (0-999)s | 0s | Après la suppression de la surchauffe et le délai de réglage P5, l'appareil était prêt. | |||||||
| P6 | délai d'intervalle | (50-500)% | 400% | Ce paramètre est lié à la valeur PB. Lorsque PB est à 0, la valeur par défaut est de 280 % et peut être modifiée. Lorsque PB est à 1, la valeur limite est de 400 %. | |||||||
| P7 | courant de démarrage limité | (50-200)% | 100% | Utilisé pour régler la valeur de protection contre les surcharges du moteur, le type d'entrée P6, P7 dépend de P8. | |||||||
| P8 | Courant opérationnel maximal | 0-3 | 1 | Permet de définir la valeur actuelle ou les pourcentages | |||||||
| P9 | mode d'affichage actuel | (40-90)% | 80% | En dessous de la valeur de consigne, l'affichage d'erreur est « Err09 ». | |||||||
| PA | protection contre les sous-tensions | (100-140)% | 120% | Valeur supérieure à la valeur de consigne, l'affichage d'erreur est « Err10 ». | |||||||
| PB | méthode de démarrage | 0-5 | 1 | 0 à limitation de courant, 1 à limitation de tension, 2 à limitation de courant et à déclenchement, 3 à limitation de courant et à déclenchement, 4 à pente de courant, 5 type à double boucle | |||||||
| PC | La protection de sortie permet | 0-4 | 4 | 0 primaire, 1 charge minimale, 2 standard, 3 charge lourde, 4 senior | |||||||
| PD | mode de contrôle opérationnel | 0-7 | 1 | Permet de sélectionner les paramètres du panneau et du terminal de commande externe. 0 : fonctionnement du panneau uniquement ; 1 : fonctionnement du panneau et du terminal de commande externe. | |||||||
| PE | choix de redémarrage automatique | 0-13 | 0 | 0 : interdit, 1 à 9 : durée de réinitialisation automatique | |||||||
| PF | modifier le paramètre autoriser | 0-2 | 1 | 0 : interdit, 1 : données partiellement modifiées autorisées, 2 : données entièrement modifiées autorisées | |||||||
| PH | adresse de communication | 0-63 | 0 | Utilisation pour la communication de plusieurs démarreurs progressifs et dispositifs supérieurs | |||||||
| PJ | sortie du programme | 0-19 | 7 | Utiliser pour le réglage de la sortie relais programmable (3-4). | |||||||
| PL | limitation de courant à arrêt progressif | (20-100)% | 80% | Utiliser pour le réglage de limitation de courant à arrêt progressif P2 | |||||||
| PP | courant nominal du moteur | (11-1200)A | valeur nominale | Utiliser pour l'entrée du courant nominal du moteur | |||||||
| PU | protection contre les sous-tensions du moteur | (10-90)% | interdire | Utiliser pour paramétrer les fonctions de protection contre les sous-tensions du moteur. | |||||||
Instructions en cas d'échec
| Code | Instruction | Problème et solution | |||||||||
| Err00 | aucun échec | Les problèmes de sous-tension, de surtension, de surchauffe ou de coupure transitoire ont été résolus. Le voyant du panneau est allumé ; appuyez sur le bouton « arrêt » pour réinitialiser, puis redémarrez le moteur. | |||||||||
| Err01 | Le terminal d'arrêt transitoire externe est ouvert | Vérifiez si la borne transitoire externe 7 et la borne commune 10 sont en court-circuit ou si les contacts NC des autres dispositifs de protection sont normaux. | |||||||||
| Err02 | surchauffe du démarreur progressif | La température du radiateur dépasse 85°C, protection contre la surchauffe, le démarreur progressif démarre le moteur trop fréquemment ou la puissance du moteur n'est pas compatible avec le démarreur progressif. | |||||||||
| Erreur 03 | début des heures supplémentaires | Les données de configuration initiales ne sont pas applicables ou la charge est trop importante, la capacité d'alimentation est insuffisante | |||||||||
| Erreur 04 | perte de phase d'entrée | Vérifiez si l'entrée ou la boucle principale présente un défaut, si le contacteur de dérivation peut s'ouvrir et rétablir le circuit normalement, ou si le circuit de commande au silicium est ouvert. | |||||||||
| Err05 | perte de phase de sortie | Vérifiez si l'entrée ou la boucle principale présente un défaut, si le contacteur de dérivation peut se déclencher et rétablir le circuit normalement, si la commande au silicium est ouverte ou si la connexion du moteur présente des défauts. | |||||||||
| Err06 | déséquilibre triphasé | Vérifiez si l'alimentation triphasée d'entrée et le moteur présentent des erreurs, ou si le transformateur de courant émet des signaux de sortie. | |||||||||
| Err07 | surintensité de démarrage | Si la charge est trop lourde ou si la puissance du moteur est applicable avec un démarreur progressif, ou si la valeur de réglage PC (protection de sortie autorisée) présente un défaut de réglage. | |||||||||
| Err08 | protection contre les surcharges opérationnelles | Si la charge est trop lourde ou P7, défaut de réglage PP. | |||||||||
| Err09 | sous-tension | Vérifiez si la tension d'alimentation ou la date de réglage de P9 est erronée. | |||||||||
| Err10 | surtension | Vérifiez si la tension d'alimentation ou la date de réglage de l'amplificateur de puissance est erronée. | |||||||||
| Err11 | erreur de configuration des données | Modifiez les paramètres ou appuyez sur la touche « Entrée » pour lancer la réinitialisation. | |||||||||
| Err12 | court-circuit de la charge | Vérifiez si le silicium est en court-circuit, si la charge est trop lourde ou si la bobine du moteur est en court-circuit. | |||||||||
| Err13 | Erreur de redémarrage de la connexion | Vérifiez si les bornes de démarrage externes 9 et d'arrêt 8 sont connectées selon le type à deux lignes. | |||||||||
| Err14 | Erreur de connexion au terminal d'arrêt externe | Lorsque le réglage PD est 1, 2, 3 ou 4 (autorisation de commande externe), la borne d'arrêt externe 8 et la borne commune 10 ne sont pas court-circuitées. Le moteur ne peut démarrer que si l'une d'elles l'est. | |||||||||
| Err15 | sous-charge du moteur | Vérifier l'erreur du moteur et de la charge. | |||||||||
Numéro de modèle
Terminal de commande externe
définition du terminal de commande externe
| Valeur de commutation | Code terminal | Fonction terminale | Instruction | |||||||
| Sortie relais | 1 | Sortie de contournement | Contacteur de dérivation de commande : en cas de démarrage progressif réussi, le contact est ouvert (NO) en l'absence d'alimentation. Capacité : 250 V CA / 5 A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Sortie relais programmable | Le type et les fonctions de sortie sont configurés par P4 et PJ. Il s'agit d'un contact NO sans alimentation. Capacité : 250 V CA / 5 A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Sortie du relais de défaillance | En cas de défaillance du démarreur progressif, ce relais se ferme ; il s'agit d'un contact NF hors tension. Capacité : 250 V CA / 5 A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Saisir | 7 | Arrêt transitoire | Si le démarreur progressif démarre normalement, cette borne doit être raccourcie avec la borne 10. | |||||||
| 8 | Arrêter/Réinitialiser | se connecte au terminal 10 pour contrôler les lignes 2 et 3. selon la méthode de connexion. | ||||||||
| 9 | Commencer | |||||||||
| 10 | Terminal commun | |||||||||
| Sortie analogique | 11 | point commun de simulation (-) | Le courant de sortie, quatre fois supérieur au courant nominal, est de 20 mA et peut être mesuré par un ampèremètre CC externe. La résistance de charge maximale admissible est de 300 Ω. | |||||||
| 12 | Sortie de courant de simulation (+) | |||||||||
Panneau d'affichage
| Indicateur | Instruction | ||||||||
| PRÊT | Lorsque l'alimentation est activée et que l'appareil est prêt, ce voyant est allumé. | ||||||||
| PASSER | Lorsque le fonctionnement en mode bypass est activé, ce voyant est allumé. | ||||||||
| ERREUR | En cas de panne, ce voyant s'allume. | ||||||||
| A | Les données de réglage correspondent à la valeur actuelle ; ce voyant est allumé. | ||||||||
| % | Les données de paramétrage correspondent au pourcentage actuel ; cet indicateur est allumé. | ||||||||
| s | Les données de réglage correspondent à l'heure, ce voyant est allumé. | ||||||||
instruction sur l'indicateur d'état
Instructions pour les boutons
Le démarreur progressif de la série RDJR6 possède 5 états de fonctionnement : prêt, fonctionnement, panne, démarrage et arrêt, prêt, fonctionnement, panne
Comporte un signal indicateur relatif. Instructions : voir tableau ci-dessus.
Dans le processus de démarrage et d'arrêt progressifs, il ne peut pas définir de données, sauf s'il se trouve dans un autre état.
En mode de réglage, le système quitterait le mode de réglage sans aucune opération après 2 minutes.
Appuyez d'abord sur le bouton « Entrée », puis chargez et démarrez le démarreur. Après avoir entendu le signal sonore, vous pouvez réinitialiser le système.
Valeur de retour en usine des données.
Aspect et dimensions de montage
Diagramme d'application
Diagramme de commande normal
Instruction:
1. Le terminal externe adopte un type de commande à deux lignes. Lorsque KA1 est fermé pour le démarrage, ouvert pour l'arrêt.
2. Un démarreur progressif de plus de 75 kW doit commander la bobine du contacteur de dérivation par un relais intermédiaire, en raison de la capacité d'entraînement limitée du contact de relais interne du démarreur progressif.
12.2 Schéma de commande commun et de secours
12.3 Schéma de commande commun et de secours
Instruction:
1. Sur le schéma, le terminal externe est de type à deux lignes.
(Lorsque 1KA1 ou 2KA1 est fermé, cela démarre. Lorsqu'ils sont ouverts, cela s'arrête.)
2. Le démarreur progressif de plus de 75 kW doit commander la bobine du contacteur de dérivation par un relais central en raison de la capacité d'entraînement limitée du contact du relais central interne du démarreur progressif.
